新手开车，往往最看重车子的刹车，我们应该在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油；遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，应立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动；待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，便是停止转弯、制动、再转弯。

    脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥，但在紧急情况下，很可能就无法立刻将车刹住。这是因为，用脚尖刹车的动作，不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。脚踩刹车的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。 

    下坡刹车在于巧。先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。载客刹车在于稳，后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。解决办法是教后座乘客的坐姿。巧用油门，除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。                         

　宝马所向无敌的3系saloon和estate两款的改款车谍照曝光。相片中的3系已接近完成，改动之处少之又少。它们原定于10月的巴黎车展上首次亮相，与新C-class和奥迪4形成竞争。汽修找工作

　　也许你也会有这样的疑问：“这真的是改款车吗？”不过，既然3系如此成功，宝马也就很明智地选择在很大程度上保留其原来的外型。要知道，宝马3系的销量比蒙迪欧大。仔细看这几张还算清楚的宝马3的相片，可以看到发动机盖上多添了几条褶皱；车头明显源自M3的启发，使其看起来区别于其它现有款宝马；还有带有透镜的头灯以及修改过的LED尾灯组。邯郸北方汽修学校

　　“那么，更多的改动是在外表之下吗？”——其实也不然。3系已运用了宝马引以为傲的高效动力（Efficient Dynamics）技术，全手动四缸款还配备了起停技术和再生制动。因此，发动机组只需稍作修改使其更为清洁便足够——这也正是那个长相古怪的排气监测系统在这些相片中出现的原因。起停技术本身也许并不是什么特大新闻，但它与更高的经济性与更低的排放量以及3系的炙手可热性一起，会占据各大汽车媒体的注意力。汽车机修

　　现有的发动机阵容——从143bhp到306bhp英制马力的五款汽油和五款柴油发动机——将延续至新3系，双门和四门M3当然也将得以保留。  汽修论坛                       

保时捷将借2008(第十届)北京国际汽车展览会，推出其最新车型作全球首发。来宾们将有机会第一时间见睹来自保时捷的最新叱咤抗鼎之作。           学修汽车   

此次保时捷依然网尽麾下数款力作，4月20日至28日， E4展厅将成为保时捷各款车型展露风姿的不羁国度，引领中国车迷步入独有保时捷的魅力空间。          汽车修理培训

届时保时捷将携全系车型演绎梦幻风尚，为赛道而悸动, 横扫美国勒芒赛的冠军RS Spyder与雷霆万钧的911 Turbo Cabriolet始于追逐速度的梦想，劲而有型的Cayenne GTS及超前的绿色环保新技术Cayenne混合动力架构概念车致于探寻性能的境界。为恪守对中国市场及众多保时捷爱好者的的承诺，保时捷更甄选一款神秘车型于此次北京车展全球首发。汽车工程专业学校 汽修与就业      

保时捷沉淀60年精湛工艺与历史传承，亦将以其卓越的汽车制造及设计理念，为广大车迷带来独一无二的跑车精神。

保时捷参展车型如下：

RS Spyder

Boxster

Cayman

911 Carrera S

911 Targa 4

911 Turbo Cabriolet

911 Turbo Coupé

Cayenne

Cayenne GTS

lCayenne混合动力架构概念车   北方山西汽修学校      南昌北方汽修学校